маслен филтър за Двигател

Двигателят на всяка съвременна кола е оборудван със система за смазване, осигуряваща оптимални условия за нормалната му работа. Маслените филтри са част от тази система. Какви видове и характеристики имат? Защо да се доверите при пазаруването на онлайн магазин Automotozone?

Каква е функцията на масления филтър

По време на работата на двигателя на автомобила се наблюдава движение и триене между множество отделни метални елементи, което изисква своевременното им смазване. Така се предотвратява тяхното преждевременно износване, прегряване и изкривяване. Когато двигателят е добре смазан, той работи в нормален режим, дори и при повишено натоварване. Въпреки това, износването не е 100% неутрализирано и съществува, макар и в минимална степен. Така маслото изпълнява три основни роли: смазване, охлаждане и промиване на отделните триещи се елементи в цялостния работен механизъм.

С времето металните части постепенно се износват и в маслото се наслояват малки метални стружки и други замърсители. За тяхното премахване, без да предизвикат блокиране на двигателя, се използва масленият филтър. Неговото предназначение е да филтрира тези замърсители, за да поддържа маслото чисто и с подходящите характеристики.

Как работи

Маслените филтри са съставени от следните отделни части:

• корпус – представлява метален цилиндричен съд с отвор по средата и вътрешна монтажна резба, около която има малки отвори през определено разстояние;
• филтърен елемент – предимно е хартиен и подсилен със синтетични влакна. Той е вътре в корпуса и е акордеоновиден. Това позволява максимално увеличаване на филтриращата повърхност;
• пропускателен клапан – служи за аварийното изпускане на маслото, като заобикаля филтъра. Той се активира само при достигане на определено излишно налягане;
• противодренажен клапан – запазва масления стълб в смукателната тръба след изгасване на двигателя. Това позволява на смазочната система да започне своята работа още от първите секунди след стартиране на двигателя;
• допълнителни елементи – служат за укрепването на филтърния елемент, така че да се избегнат деформациите му при преминаване на течността под налягане.

След като маслото от картера, чрез помпата, извърши своя цикъл на преминаване през отделните точки за смазване, достига до масления филтър. Влиза във вътрешността на корпуса през предвидените отвори около монтажния отвор с резба. Под налягането на течността се отваря антидренажния клапан и смазката изпълва цялото пространство на корпуса. Преминава през филтърния елемент, който е порест и се насочва към централния отвор. От там лубрикантът отново отива в системата. При преминаване през филтъра, всички замърсители с големина до 3 микрона се задържат в него.

В студа маслото се сгъстява и трудно преминава през филтърния елемент или при прекомерното му запушване се нарушава циркулацията на течността. За да се предотврати маслен глад и повреда на двигателя, се задейства пропускателният клапан. Това става под въздействието на повишилото се налягане и течът на маслото продължава, заобикаляйки филтърната хартия. Логиката в това е, работният механизъм да не остава без смазване.

Кога се сменя

Масово прилаганото правило е масленият филтър да се сменя заедно с двигателното масло. Това става при изминаване на пробег, определен от производителя на превозното средство. За по-голяма точност, можете да направите справка с инструкцията за експлоатация и поддръжка на производителя. Ориентировъчното разстояние, което можете да изминете след смяната на маслото, е около 10 000 километра. Това съвпада и с времето за смяна на масления филтър. 

Ако не бъде сменен, а само смазката, той е вече с нарушени пропускателни характеристики и част от замърсяванията във филтърния елемент ще попаднат в новата течност.

Как се сменя маслен филтър

Смяната може да се извърши в специализиран сервиз или собственоръчно. Във втория случай е необходим специален инструмент за отвъртане на стария и завъртане на новия маслен филтър. Ако сте решили самостоятелно да направите смяната, то препоръките са да паркирате на равна повърхност (по възможност с канал) и да изчакате 10-на минути. Поставете под пробката на картера празен съд, в който да изтече старата течност. Отвийте я и изчакайте, докато се изцеди напълно. 

Отвърта се стария филтър и се изхвърля. Новият се напълва с масло и се намазва неговото уплътнение. Завърта се на място, заедно с пробката. Вече можете да налеете нужното количество нова смазочна течност .

Сред какви видове можете да избирате

Предлагат се три основни вида: пълнопоточни, частичнопоточни и комбинирани. Първите са сред остарелите вече решения, при които цялото количество масло се пречиства. Основен недостатък е бързото замърсяване на филтърния елемент. През вторите, в рамките на един цикъл, преминава малка част от смазката и са по-дълготрайни. Те са с голяма производителност, тъй като пречистват. по-ефективно. Третите комбинират ефектите от първите два и компенсират техните недостатъци.. Комбинираните варианти са най-качествени и постигат най-добра степен на пречистване.

От гледна точка на конструктивните им характеристики, те се делят на: неразглобяеми, разглобяеми и модулни. Първите все още са най-разпространените и спадат към пълнопоточните решения. Вторите позволяват смяна на филтърния елемент и спадат към пълнопоточните или комбинирани модели. Модулните компенсират недостатъците на първите два и съчетават тяхната функционалност. Те са със сменяем корпус и пречистваща хартия. Имат различни показатели за пречистване, като номинална, средна и пълна.

Може ли да се доверим на Automotozone 

В каталога на онлайн магазина се предлагат само нови и качествени авточасти за различните марки и модели автомобили в страната. Освен че са оригинални, цените им са сравнително евтини, а изборът на производители – огромен. Конкретно, в раздела са достъпни отделните комплекти водоустойчиви маслени филтри, а при трудности в избора – разчитайте на нашите оператори, които помагат безплатно. Те са квалифицирани в областта и са на линия през работните дни.