обтяжна ролка за ремъчно задвижване

В една ремъчна система от различни колела, винаги трябва да има регулируем вариант за опъването на ремъка. В системата на автомобила има подобен механизъм и за неговата нормална работа е необходима обтяжна ролка. Какво представлява и какво е нейното предназначение? Кога се сменя?

Какво представлява обтяжната ролка

За функционирането на двигателя и неговите механизми се използва ангренажен ремък. Той синхронизира работата между разпределителния и коляновия вал. Ако е прекалено хлабав, това ще доведе до липса на възможност за функциониране на двигателя. Ако е прекомерно обтегнат, бързо ще се износва. За постигането на среден оптимален вариант се използва обтяжна ролка.

Подобна част намира приложение и за поддържане на подходяща стегнатост и на пистовия ремък, който задвижва различни периферни устройства: алтернатор, компресор на климатика, кормилна система и т.н.

Как функционира и какви видове има

Съставен е от две части: от ролка и механизъм за опъване. Първата част е пластмасова или метална и е с гладка повърхност. Надяната е върху едно- или двуредов сачмен лагер, поради което въртенето е напълно свободно. 

Втората част е отговорна за оптималното поддържане на опъна и се дели на автоматична или ръчна. В последния случай периодично се налага регулиране и измерване с динамометър. Тази необходимост се елиминира при автоматичните решения, посредством специален елемент, който опъва ремъчната предавка при наличие на смущения, като износване, температурни разлики, промени в натоварването на двигателя и т.н.

Кога е настъпил моментът за смяна

Ако използвате ангренажна обтяжна ролка, то препоръките на специалистите са за едновременна смяна, заедно с ангренажния ремък и помпа. Оптималният пробег е около 50 хил. км или по-малко, ако такива са препоръките на производителя. Симптомите за износване са няколко:

• шум изпод капака на колата – при работа на празен ход се чува писклив шум;
• нестабилна работа на двигателя на празен ход – това е валидно, ако обтяжната ролка е на ангренажа. Води до неговото разхлабване и нарушение на работния режим, липса на възможност за стартиране и т.н.;
• прекомерно износване – обикновено се получава при прекален опън;
• при наличие на ръжда по ремъка – ако по повърхността му се виждат червеникави петна, то вероятно обтяжната ролка е ръждясала.

Защо да пазарувате от Automotozone 

В каталога на онлайн магазина се предлагат нови авточасти за отделните марки и модели автомобили на отлични цени. Ние предлагаме изгодна за клиентите политика, голямо разнообразие от видове, безплатно клиентско обслужване и бързи доставки. Периодично провеждаме промоции с намаления и осигуряваме други приятни потребителски бонуси.