Шарнири за окачване и управление

Окачването служи за гасене на ударите и вибрациите, предизвиквани от преминаването на автомобила по неравните и разрушени пътни настилки. За целта е необходимо наличието на амортисьори и подвижни части в конструкцията, както и елементи, поемащи вибрациите при движението на колелата по неравности. Какво е предназначението на шарнирите в подобна система и тяхното устройство?

Какво представляват шарнирите?

Това е гумено-метална шарнирна връзка с две втулки: външна и вътрешна. Между тях има пълнеж от каучук или полиуретан, в зависимост от вида на компонента. По-малката втулка обичайно представлява отвор, в който се поставя лост или друг елемент, за да се получи сглобка и продължение на конструкцията. Тези компоненти са подложени на големи натоварвания и представляват консумативи, които след време се износват и сменят.

Липсата на подобни буфери ще доведе до значително влошаване на комфорта при возене и до много бързо разбиване на останалите елементи от окачването на колата. Шарнирите са прикрепени към част, която е неподвижна или има определено движение в различна равнина.

Какво е предназначението им?

Шарнирът играе ролята на демпфер, който гаси появилите се колебания и създава еластична връзка в местата на закрепване на лостовете и елементите от окачването. Налични са както в предната, така и в задната част на превозното средство, а броят им зависи от конструкцията.

Къде се намират сферичните шарнири?

Използват се в случаите, където е необходимо погасяването на вибрациите и в точките с най-високо натоварване. Сред тях са зоните около местата на закрепване на амортисьорите, предните и задните лостове на окачването и опорните греди на скоростната кутия и двигателя. Ще ги срещнете още и в точките на закрепване на стабилизиращата щанга и т.н. Както забелязвате, шарнирите се използват на много места в конструкцията на автомобила.

Какви видове се предлагат в раздела на Automotozone?

В категорията ще откриете шарнири с:

• гумен (каучуков) пълнеж – уязвими са при контакт с различни химикали, масла и горива. В студа, гумата се напуква и губи еластичността си, а в горещините става прекалено мека;
• полиуретан – считат се за малко по-съвършени и са с по-продължителен експлоатационен период – до около 200 хил. км.;
• „плаващи“ – сферична връзка с допълнителна вложка във втулката в центъра, която се върти и осигурява плавни движения под големи ъгли. Често се срещат в подвижните блокове на задното окачване. 

За да получите оригинални маркови авточасти и консумативи за различните марки и модели автомобили, направете своя избор от специализиран и доказал се с времето онлайн магазин. Automotozone е такъв търговски обект, а цените тук са сред достъпните в бранша. При нужда от помощ, свържете се с наш сътрудник.