въздушно окачване за пружини и амортисьори

AUDI
Въздушно окачване за AUDI
ALFA ROMEO
Въздушно окачване за ALFA ROMEO
BMW
Въздушно окачване за BMW
MERCEDES-BENZ
Въздушно окачване за MERCEDES-BENZ
VW
Въздушно окачване за VW
OPEL
Въздушно окачване за OPEL
FORD
Въздушно окачване за FORD
RENAULT
Въздушно окачване за RENAULT
PEUGEOT
Въздушно окачване за PEUGEOT
TOYOTA
Въздушно окачване за TOYOTA
FIAT
Въздушно окачване за FIAT
CITROËN
Въздушно окачване за CITROËN
NISSAN
Въздушно окачване за NISSAN
SKODA
Въздушно окачване за SKODA
SEAT
Въздушно окачване за SEAT
VOLVO
Въздушно окачване за VOLVO
HYUNDAI
Въздушно окачване за HYUNDAI
PORSCHE
Въздушно окачване за PORSCHE
CHEVROLET
Въздушно окачване за CHEVROLET
LAND ROVER
Въздушно окачване за LAND ROVER
LEXUS
Въздушно окачване за LEXUS
JEEP
Въздушно окачване за JEEP
BENTLEY
Въздушно окачване за BENTLEY
CADILLAC
Въздушно окачване за CADILLAC
FORD USA
Въздушно окачване за FORD USA
IVECO
Въздушно окачване за IVECO
JAGUAR
Въздушно окачване за JAGUAR
LADA
Въздушно окачване за LADA
MAYBACH
Въздушно окачване за MAYBACH
RAM
Въздушно окачване за RAM
TALBOT
Въздушно окачване за TALBOT
TESLA
Въздушно окачване за TESLA
ZASTAVA
Въздушно окачване за ZASTAVA

В съвременните автомобили грижата за комфорта при шофиране и безопасността са на първо място, въздушното окачване покрива всички критерии за това. Кои са неговите особености и отделни основни елементи? Как работи и какви проблеми могат да възникнат?

Кои са характерните особености на въздушното окачване?

Представлява сложен механизъм, съставен от прости отделни компоненти, работещи в синхрон за постигане на отличен комфорт. В подобна структура само заменящият класическите пружини еластичен елемент е пневматичен. Това позволява постигане на максимална гъвкавост, тъй като се регулира клирънса на автомобила, а удобството при шофиране значително се подобрява.

В кои превозни средства се среща?

Поради сложните си механизми и конструктивни системи, това е доста скъпо удоволствие и се среща само в колите от премиум-клас. Широко приложение намира още и в тежкотоварната техника, тъй като с подобен механизъм се постига отлична товароносимост. Конструкцията на системата е доста сложна. Работи с регулируеми амортисьори и електроника, контролираща тяхната височина. От тук идва и другото наименование – адаптивно въздушно окачване.

От какви елементи е съставено универсалното въздушно окачване?

Както споменахме, представлява сложна структура от отделни механизми, работещи в един синхрон. Основно е съставена от:

  • пневматични еластични елементи – надуваеми възглавници и ресори. Поемат неравностите по пътя и поддържат зададения клиренс на автомобила;
  • компресор – осигурява необходимото налягане във въздушното окачване;
  • ресивър – резервоар за сгъстен въздух и поддържане на зададеното налягане в системата;
  • сензор за положението на каросерията – следи състоянието на клирънса и подава сигнал към блока за управление. След време изисква калибриране, поради загуба на данните от настройките;
  • система за управление – грижи се за поддържането на нужното налягане на въздушното окачване и неговото правилно разпределение.

Какви функционални проблеми могат да възникнат?

Най-честите сред тях е спукването на възглавниците – започват да изпускат въздух. Симптомите са в твърдата возия, непрекъснато работещият компресор и спадът във височината на купето.

При неизправен компресор се появяват различни дрънкащи и стържещи шумове от мястото, където е монтиран. В подобни случаи се налага ремонт, а ако става дума за консумативи, те се сменят с нови. 

За да купите качествени и оригинални части, които да са максимално дълготрайни и с гаранция, специализираните онлайн магазини са отлично място за това. Automotozone е сайт, предлагащ огромно разнообразие от оригинални авточасти, евтини цени и изгодни потребителски условия.