Всмукателен колектор за Двигател

За правилното и качествено изгаряне на гориво-въздушната смес, както и за ефективното отстраняване на остатъците от горенето, автомобилите имат специална система. Как всмукателния колектор се вмества и какво е неговото предназначение? Защо хората се доверяват на онлайн магазин Automotozone?

Какво е всмукателен колектор

Това е устройството, доставящо гориво-въздушната смес към цилиндрите. С увеличаване на мощността на двигателя, пропорционално нараства и количеството преминаваща смес през всмукателния колектор. Неговите отделни съставни елементи са: дроселова (въздушна) клапа, датчик за въздуха, карбуратор (при карбураторните модели), дюзи (при инжекционните) и турбокомпресор.

За какво служи и как работи

При стартиране на двигателя въздушният клапан се отваря и буталото се премества в долна мъртва точка, при което в отвора се създава вакуум. След отваряне на всмукателния клапан, в него навлиза определено количество въздух и започва протичането на различни процеси, зависещи от вида на горивната система:

• моно-впръскване – следва още една порция въздух, преминаваща през карбуратора или инжектора (ако е инжекцион). Тук става смесването с горивото. Благодарение на образувалия се вакуум в цилиндъра, сместа се засмуква през отворения клапан;
• многоточково впръскване – във всяка от тръбите на колектора има горивни инжектори и при отваряне на клапана, въздухът се подава през специална тръба, като едновременно се впръсква горивото;
• директно впръскване – при засмукване на въздуха, буталото оказва силен натиск върху него в цилиндъра. В този момент горивото се впръсква под налягане през специална дюза. При дизелите процесът е идентичен, но със значително по-голяма въздушна компресия.

Контролът за подаване на горивото и въздуха в съвременните двигатели с вътрешно гориво (ДВГ) е възложен на електронна система. Това води до по-стабилната работа на мотора.

Какви са симптомите за неизправност на всмукателния колектор

Сред често срещаните симптоми е нарушената херметичност на мястото на гарнитурата и образуването на сажди по вътрешните стени на всмукателния колектор. В този случай се налага сваляне, разглобяване, почистване и смяна на гарнитурата. Уплътнението обикновено губи свойствата си при твърде горещия двигател или при изпускане на монтажните шпилки.

Основни симптоми за повреда е постоянно намаляващият антифриз и неприятната миризма на изгоряла охлаждаща течност. Друга индикация е оставащото петно от антифриз под колата, което изтича от скъсаната гарнитура между главите на цилиндрите.

При стартиране на двигателя, клапата на въздушния филтър се затваря с 5-10%, но оборотите не падат. Това също е симптом на скъсана гарнитура, тъй като колекторът поема въздух от образувалия се отвор.

При спукан всмукателен колектор се наблюдава въздушно изтичане, но подобен проблем е рядкост. В такъв случай се прави смяна на дефектиралите части. 

Ако има отлагания на нагар по вътрешните стени на тръбите на всмукателния колектор, се наблюдава спад в мощността на двигателя, повишен разход и прекъсване при запалване. Единственото решение е сваляне на частта и нейното основно почистване.

Може ли да се доверите на Automotozone 

Освен функционалния и интуитивен онлайн магазин за пазаруване, ние предлагаме широка гама от нови авточасти за различните марки автомобили в България. Цените ни са сред достъпните, поради внимателно подбраните партньори. Периодично провеждаме намаления, което прави покупките още по-търсени и изгодни. Клиентите ни получават възможност за безплатна консултация с експерт при избора. Възползват се още от преглед преди плащане, връщане на поръчката, както и нейната замяна.