пистов ремък за Двигател

Искате най-качествения пистов ремък за вашето превозно средство, доверете се на AutoMotoZone.bg. Изберете марка, модел и година на колата си, за да намерите най-подходящия за вас от следните производители - Dayco, Contitech, Bosch, Gates, Optibelt. 

Какво е пистов ремък и къде се намира?

Пистовия ремък се използва за първи път през 80-те години на 20 век. Днес ги има в устройството на всяко превозно средство, основното им предимство е по-дългия живот на експлоатация. 

Основната функция на пистовия ремък е да свързва и задвижва алтернатора, помпата на сервоуправлението на волана и климатичния компресор към двигателя на превозното средство. Задвижващата сила, която предава ремъка идва от въртенето на коляновия вал. 

Пистовите ремъци се предлагат с различна широчина и дължина, спрямо вашият производител на автомобил. Те са изработени от каучук и  представляват ремък, който от едната страна е гладък, а от другата страна е с канали. В по-голямата си част автомобилите използват ремъци, които имат от  3 до 8 канала. В редки случаи има и превозни средства, които използват ремъци с канали и от двете страни. 

В по-честите случаи превозните средства имат по един пистов ремък, но има и автомобили, които използват множество.

Симптоми за неизправност по пистовия ремък.  

Пистовия ремък служи за задвижване на много части от автомобила, затова неговата здравина е от голямо значение. В зависимост от превозното средство се препоръчва смяната да става на всеки 50 000 км. до 100 000 км. Добра практика е на всяка смяна на маслото да се прави визуална проверка за наличие на напуквания, следи от гориво или масло по самият ремък. 

Основни признаци, че пистовия ремък е за смяна са следните: 

• прегряване на двигателя, дори когато работи на място;
• когато е студен двигателя работи неравномерно;
• повърхността на ремъка е накъсана;
• шумове при работа на двигателя.

Причините довели до неизправност в пистовия ремък могат да са следните:

• наличието на чужди предмети и мръсотия;
• несъвместимостта му със силата на задвижване;
• неправилното му поставяне;
• при поставянето на пистовия ремък не е достатъчно опънат, което може да доведе до промяна на позицията му;
• неправилното подравняване на ролките и не правилния им размер, спрямо ширината на пистовия ремък, което води до усукването му;
•  пистовия ремък може да се повреди от резки температурни амплитуди;
• неправилно монтиран външен валяк;
• некачествени пистови ремъци.

Пистовия ремък не подлежи на ремонт. При наличие на някой от изброените симптоми на увреждане, трябва бързо да се смени с нов. Кликнете на  AutoMotoZone.bg и изберете бързо и лесно  най-правилния за вашето превозно средство, спрямо модел, марка и година на производство.